众包一天500技巧（怎么才能让系统多派单）

虽然当时只是抱着度过难关，通过送外卖深入了解餐饮新业态的目的，但通过近一年的打拼，本着干一行爱一行的人生信条，呵，这一行并不简单。做过才知道，骑手最能锻炼人，无论是身体还是心灵。最近很多兄弟问我众包一天500技巧是什么？怎么才能让系统多派单？本文外卖之家就为大家带来了答案！

众包一天500技巧

1，养好跑单数据。

数据是死的，人是活的，尽量适应数据系统，在规定时间内尽可能快速，完好无洒(避免投诉，赔偿)的将每一单送到客户手中。

跑单切忌贪多，熟悉商家出餐速度，不跑单时，到你跑单范围的美食城，了解商家出餐情况，比如每一单出餐时间，包装是否容易洒漏等，做好统计，其码心中有数，其次，围绕美食城附近的写字楼、商户、居民小区的基本情况，比如写字楼的出入口，订餐情况，送餐是否上电梯到户，电梯个数及高峰时运行时间，小区门禁及各楼栋的单元门朝向等等，这些在骑手间交流可以了解到，但实地跑跑很有必要，磨刀不误砍柴工，有了这些数据在你抢单时能够发挥极好的效果，事半功倍，在三熟悉即熟悉商户，熟悉路线，熟悉客户的前提下，才能做到准时高效的配送， 骑手都知道，午高峰赚不到钱，一天累死也白搭。午高峰能否接到好单，完全凭数据说话。跑单切忌贪多，以准时完好完成配送为至高原则，即使你同时能接10单也只能拿8到9单，为什么？就怕商户慢了卡餐或客户未接电话导致意外，该单难以如期完成，留给自已一定的回旋余地一定时间积累，你的数据库便已形成，平台系统会根据你的级别逐步提高你的接单量，相应的是你的配送收入得以稳步提高。

2，安全的决窍

(1)遵守交通法，坚决不闯红灯

骑手间流传的没有一个骑手不闯红灯，不逆行的说法。这点不能人云亦云，一定要做好自己，养成好习惯，不把生命安全交与别人身上。安全是最近的距离！熟悉跑单路线是安全的重要保证(比如尽量选择走遇红绿灯少的路口，即使红绿灯路口多，也只接商户与客户间连线右转弯较多的路线的派单。

(2)行车途中坚决不用导航

行车途中用导航，只能说明你对送单路线不熟，况且单手扶车，眼睛去瞄导航，一瞬之间，意外就会发生，菜鸟选手应该都有切肤之痛的教训，由此看来，熟悉路线对于安全来说是多么重要！

晚高峰订单不同于午高峰时路上车多人多，更要少接单，规避交通繁忙路段，只跑自已熟悉的路线，保证自身安全。

选择单价高的订单。众包的配送费用是根据距离计算的，距离越远，配送费用越高。那么，选择多远的距离比较好呢？我的建议是选择3公里以上、5公里以内的订单。为什么呢？如果你接的订单距离不远，单价会很低，而且容易给你派逆向订单。而且，近距离的订单通常会优先派给畅跑、乐跑、专送这些人。因为专送的订单无论远近都是一个价格，如果你接的是近单，那通常都是他们不要的残羹剩饭。

选择系统给你的配送时间。为什么还要选择系统给你的配送时间呢？因为如果给你的配送时间太短，你可能会单飞。接首单的时候，一定要选择有40分钟以上、50分钟以下的订单。这样，你自己也不用太着急，系统也会多给你派几个顺路单。如果首单只有30分钟左右，那么系统通常会认为你赶不上了，你也就不用等顺路单了，只能单飞了。